#0408 3年ぶりと、これからの3年
みなさん、こんにちは。
今年のGWはいかがでしたか。
連休後半は好天が続き、むしろ昼間は暑かったですね。
恒例のブログ木曜日投稿も、GWのため緊張感なく曜日感覚を失念してしまい、
慌ててふためいての土曜投稿です。
▮3年ぶりにGWのおでかけ
近場でしたが、3年ぶりにお出かけしてきました。
アウトドアなんて、いつぶりでしょうか、
美容皮膚科医としては失格かもしれませんが、久しぶりの日光を日焼け止めもせずに堪能しました。
とはいえ混雑ぶりは、GW以前には及ばなかった印象でした。
ウクライナ情勢に端を発した今年の混乱により、今後世界的な不況は不可避であるという暗いニュースも多く、
とはいえ、私がどうこうしようもないのですが、
経済をうまく回していくためには、通販中心の偏った購買活動から、自ら出向いての消費活動にシフトしていかねばなりませんね。
久しぶりの身体を動かしたという充実感も伴い、
おでかけ帰りの高速道路渋滞なんて、今までにないくらい寛大な気持ちで受け入れ、ゆっくりと帰宅することができました。
▮憂鬱な3年がこれから始まる…
6月から阪神高速松原線の一部区間が通行止めが始まります。
加えて、数年前から細切れで工事している中国道の豊中~吹田間も同時期の通行止めが予定されています。
私にとっては由々しき大問題でして、
この3年、どうやって乗り切るか憂鬱なのであります。
毎週金曜日夕方、奈良方面から宝塚に帰ってくるのにいつも松原線を使っています。
松原線が渋滞していても迂回路として近畿道~中国道があるので、基本的に定時に宝塚に戻ることができます。
それが、
6月以降、松原線と中国道が使えないとなると、
近畿道~中央環状線の一択しかなくなってしまう。
これで近畿道が渋滞でもしようものなら、どうやって戻ったらいいのでしょうか。
松原から湾岸線への迂回も考えられますが、
これだけ大回りしたらどのくらい時間がかかるんだろう。
とにかく代替ルートを考えるしかありません。
昨日、堺線ルートを試してみました。
一旦高速を降りて、堺線の住之江から乗り直すのですが、渋滞していなかったので10分増しで済みました。
6月以降は乗り継ぎでかなり混むでしょうが、強力な代替ルートを一つ確保できました。
5月の金曜日はあと3回残っています。
来週、時間に余裕があれば湾岸線ルートも試してみたいと思っています。
とにかく、3年間息の長い戦いとなりそうです。
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※ 2022年5月6日更新
2022年
5月7日(土) 11:00~ 数名 希望者無
5月9日(月) 16:00~ 1名 シェア決定
5月16日(月) 17:00~ 若干名 シェア決定
5月18日(水) 11:00~ 数名 希望者無
5月21日(土) 16:30~ 数名 希望者無
6月8日(水) 11:00~ 若干名 シェア決定
※他の日時をご希望の方は、お気軽にお問合せください。
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450ショット 20万円(1.5倍)
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